Störungsdiagnose motor-kühlung
Störung: die kühlmitteltemperatur ist zu hoch, die warnleuchte im kombiinstrument leuchtet während der fahrt.
Ursache | Abhilfe |
Zu wenig kühlflüssigkeit im kreislauf. | Der kühlmittelstand soll bei kaltem motor (kühlmitteltemperatur
ca. +20 C) zwischen der max- und der min-markierung,
also im gerasterten bereich der anzeige am ausgleichbehälter
liegen. Bei warmem motor darf der kühlmittelstand etwas
über der max-markierung stehen.
Gegebenenfalls kühlmittel nachfüllen. Kühlsystem auf dichtheit prüfen. |
Kühlmittelregler (thermostat) öffnet nicht, kühlflüssigkeit zirkuliert nur im kleinen kreislauf. | Prüfen, ob der obere kühlmittelschlauch warm wird. Wenn nicht, kühlmittelregler (thermostat) ausbauen und prüfen, gegebenenfalls ersetzen. Unterwegs (nicht beim fsi-motor): thermostat ausbauen. Ohne thermostat erreicht der motor seine normale betriebstemperatur später oder gar nicht, deshalb defekten thermostat alsbald ersetzen. |
Kühlerlamellen verschmutzt. | Kühler von der motorseite her mit pressluft durchblasen. |
Kühler innen durch kalkablagerungen zugesetzt, unterer kühlerschlauch wird nicht warm. | Kühler erneuern. |
Elektrolüfter läuft nicht. |
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Ausgleichbehälter-verschlussdeckel defekt. | Druckprüfung durchführen, ggf. Verschlussdeckel ersetzen. |
Kühlmitteltemperaturanzeige defekt. | Anzeigegerät/geber überprüfen lassen. |
Siehe auch:
Glühlampen für innenleuchten
auswechseln (touran)
Touran
Zündung und schalter der leuchte ausschalten.
Batterie abklemmen. Achtung: hinweise im kapitel "batterie
aus- und einbauen" beachten.
Stelle, an der ein schraubendreher für ...
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Bremssattel hinten aus- und einbauen
Bremssattel c-38/c-ii41
Ausbau
Sicherheitshinweis
Beim aufbocken des fahrzeugs besteht unfallgefahr!
Deshalb vorher das kapitel "fahrzeug aufbocken"
durchlesen.
Fahrzeug aufbocken.
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