Beschreibung der Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
Die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) hält eine eingestellte Geschwindigkeit ab etwa 20 km/h konstant.
Wenn die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist und diese gespeichert wurde, kann der Fuß vom Gaspedal genommen werden.
Die GRA funktioniert beim Schaltgetriebe nicht im 1. Gang oder Rückwärtsgang bzw. beim Automatikgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe DSG? nicht in den Wählhebelstellungen P, N oder R.
Die Kontrollleuchte im Kombi-Instrument leuchtet, wenn sich die GRA im Regelmodus befindet.
Bei Fahrten im Gefälle kann die GRA die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht konstant halten. Durch das Eigengewicht des Fahrzeugs erhöht sich die Geschwindigkeit. Schalten Sie beim Schaltgetriebe herunter (bei Automatikgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe DSG? schalten Sie mit der ?tiptronic? herunter) und bremsen Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse ab.
ACHTUNG!
Das Verwenden der Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) kann gefährlich sein, wenn
es nicht
möglich ist, sicher mit konstanter Geschwindigkeit zu fahren.
? Benutzen Sie die GRA nicht bei dichtem Verkehr oder auf steilen, kurvenreichen
oder rutschigen
Strecken (z. B. Schnee, Eis, Nässe oder Rollsplitt) ? Unfallgefahr!
? Die Fahrgeschwindigkeit und der Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden
Fahrzeugen muss
immer der Verkehrssituation angepasst werden und obliegt dem Fahrer. Die GRA
dient lediglich
als Hilfsmittel für den Fahrer.
? Benutzen Sie auf keinen Fall die GRA im Gelände oder auf nicht befestigten
Straßen. Diese
Ausstattung ist nur für den Gebrauch auf befestigten Straßen konzipiert ?
Unfallgefahr!
? Um ein unbeabsichtigtes Benutzen der GRA zu verhindern, schalten Sie die
Anlage nach Benutzung
immer aus.
? Es ist gefährlich, die gespeicherte Geschwindigkeit wieder aufzunehmen, wenn
die Geschwindigkeit
für die gerade bestehenden Straßen-, Verkehrs- oder Witterungsverhältnisse zu
hoch ist ?
Unfallgefahr!
Vorsicht!
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Wenn Sie bei eingeschalteter GRA in den Leerlauf
schalten, treten Sie
immer das Kupplungspedal durch! Der Motor dreht sonst hoch und kann dadurch
beschädigt werden.
Gilt für Fahrzeuge: mit Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
Siehe auch:
Abgasanlage auf dichtigkeit prüfen
Prüfen
Motor starten und bei laufendem motor abgasanlage mit
einem lappen oder stöpsel verschließen.
Abgasanlage auf undichtigkeit abhören. Gegebenenfalls
verbindungsste ...
Schaltsaugrohr-unterteil aus- und einbauen
1,6-L-benzinmotor bgu/bse/bsf
Ausbau
Obere motorabdeckung ausbauen, siehe seite 178.
Stecker - 1 - vom motor für sekundärluftpumpe abziehen.
Druckschläuche - 2 - und - ...
Rad wechseln
Abb. 37 Radwechsel: Radschrauben mit dem Schraubendrehergriff abschrauben.
Rad abnehmen
? Drehen Sie bei angehobenem Fahrzeug die gelockerten Radschrauben mit dem
Innensechskant im Schraubendrehe ...